Aufsteiger — Transition

Der Grundstein für eine saubere Transition wird in erster Linie durch eine besonders sensible Kite-Steuerung beim Absprung und eine paralell geführte Boardkante gelegt. Nur wer es schafft, den Kite vor dem Abheben schrittweise mit dem Board auszubremsen, schafft den Richtungswechsel, ohne dabei ins Wasser zu plumpsen. Dadurch, dass ihr nicht so kräftig und plötzlich wie beim normalen Sprung ankantet, könnt ihr die Kante länger halten und möglichst senkrecht in die Höhe steigen. Wird die Kante allerdings zu wenig belastet, versucht man häufig, den Kite krampfhaft noch weiter nach hinten zu lenken, um überhaupt abzuheben. Die Folge: Der Kite steht bereits so weit am Windfensterrand, dass er bei der Landung in engegengesetzter Richtung nicht mehr genug Druck bereit stellt und ihr nicht nahtlos in die Gleitphase übergehen könnt - ihr sauft für einen kurzen Moment ab. Im Gegensatz zum normalen Sprung in Fahrtrichtung darf euer Kite beim Absprung zur Transition also auf keinen Fall über die Zwölf-Uhr-Position hinaus schießen.

Ein Verlenken des Kites verhindert ihr, indem ihr euren Kite parallel zum Druckaufbau des Boards zurücklenkt. Geschmeidigkeit ist dabei das Zauberwort. Drückt kurt vor dem Abheben eure Beine durch, um sie im nächsten Moment wieder anzuwinkeln; drückt euch also regelrecht von der Wasseroberfläche ab. Während der Flugphase heißt es Ruhe bewahren und die Bar anziehen, um länger in der Luft zu bleiben. Jetzt bloß nicht den Kite verlenken. Nach dem Erreichen des höchsten Punktes müsst ihr den Kite energischin die neue Fahrtrichtung steuern. Auf den Fotos gut zu erkennen an der plötzlich schräg zum Horizont gehaltenen Bar. Ganz wichtig hierbei: keine Zurückhaltung! Den Kite ruhig kräftig nach unten in die Powerzone lenken, damit ihr nach der Landung zügog weiterfahren könnt. Dieses harte Einlenken variiert je nach Kitetyp. Kites mit hohem Grundzug beispielsweise müssen weniger radikal eingelenkt werden, da sie den Vortrieb prinzipiell mitbringen und nicht über die Fluggeschwindigkeit liefern. Bei hohen Transitions müsst ihr damit rechenen, aufgrund des extremen Lenkeinschlags mit gehöriger Wucht auf die Wasseroberfläche geschleudert zu werden. Winkelt eure Beine an, damit ihr die Landung abfedert und nicht aus den Schlaufen gerissen werdet.